1. د کاکپیټ حرارتي مدیریت عمومي کتنه (د موټرو هوایی کنډیشن)
د هوایی کنډک سیسټم د موټر حرارتی مدیریت کلیدی دی.دواړه چلوونکي او مسافرین غواړي چې د موټر آرامۍ تعقیب کړي.د موټر د ایر کنډیشنر مهم دنده دا ده چې د مسافر وړونکي کمپارټ د موټر په مسافر خانه کې د تودوخې ، رطوبت او باد سرعت تنظیم کولو سره د موټر چلولو آرامۍ ترلاسه کړي.او د سواری چاپیریال.د اصلي جریان د موټر ایرکنډیشنر اصول د تودوخې تودوخې جذب او د تودوخې تودوخې خوشې کولو د ترمو فزیک اصولو له لارې د موټر دننه تودوخه یخ یا تودوخه کول دي.کله چې بهر تودوخه ټیټه وي، تودوخه هوا کیبن ته لیږدول کیدی شي ترڅو موټر چلوونکي او مسافر د یخ احساس ونه کړي؛کله چې بهر تودوخه لوړه وي، د ټیټ تودوخې هوا کیبن ته لیږدول کیدی شي ترڅو موټر چلوونکي او مسافر د یخ احساس وکړي.له همدې امله ، د موټر ایر کنډیشنر په موټر کې د هوایی حالت او د کارګرانو په راحت کې خورا مهم رول لوبوي.
1.1 د نوي انرژی وسایط هوایی کنډک سیسټم او د کار اصول
ځکه چې د نوي انرژي موټرو او دودیزو تیلو موټرو چلولو وسایل مختلف دي ، د تیلو موټرو هوایی کنډیشن کمپرسور د انجن لخوا پرمخ وړل کیږي ، او د نوي انرژي موټرو هوایی کنډیشن کمپرسور د موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي ، نو هوایی حالت د انرژی په نویو موټرو کې کمپرسور د انجن لخوا نشي چلیدلی.د برقی کمپرسور څخه د یخچال د فشار لپاره کارول کیږي.د نوي انرژی موټرو اساسی اصول د دودیزو تیلو موټرو په څیر دی.دا د تودوخې خوشې کولو او تبخیر کولو لپاره د تودوخې جذبولو لپاره د تودوخې څخه کار اخلي ترڅو د مسافرینو کڅوړه یخ کړي.یوازینی توپیر دا دی چې کمپرسور په بریښنایی کمپرسور بدل شوی.په اوس وخت کې، د سکرول کمپرسور په عمده توګه د یخچال د فشار لپاره کارول کیږي.
1) د سیمی کنډکټر حرارتی سیسټم: د سیمی کنډکټر هیټر د سیمی کنډکټر عناصرو او ترمینلونو لخوا د یخولو او تودوخې لپاره کارول کیږي.په دې سیسټم کې، ترموکوپل د یخولو او تودوخې اساسي برخه ده.دوه سیمیکمډکټر وسیلې د ترموکوپل جوړولو لپاره وصل کړئ ، او وروسته له دې چې مستقیم جریان پلي شي ، د تودوخې او تودوخې توپیر به په انٹرفیس کې رامینځته شي ترڅو د کیبن داخلي تودوخه تودوخه کړي.د سیمی کنډکټر تودوخې اصلي ګټه دا ده چې دا کولی شي ژر تر ژره کیبن ګرم کړي.اصلي زیان دا دی چې د سیمیکمډکټر تودوخې ډیری بریښنا مصرفوي.د نوي انرژي موټرو لپاره چې مایل تعقیب ته اړتیا لري ، د دې زیان وژونکی دی.له همدې امله، دا نشي کولی د هوایی کنډیشنرونو انرژي سپمولو لپاره د نوي انرژي موټرو اړتیاوې پوره کړي.دا د خلکو لپاره خورا اړین دی چې د سیمیکمډکټر تودوخې میتودونو په اړه څیړنې ترسره کړي او د انرژي سپمولو سیمیکمډکټر تودوخې میتود ډیزاین کړي.
2) د تودوخې مثبت کوفېنټ(PTC) د هوا تودوخه: د PTC اصلي برخه thermistor ده، کوم چې د بریښنا د تودوخې تار لخوا تودوخه کیږي او هغه وسیله ده چې په مستقیم ډول بریښنا انرژي د تودوخې انرژي بدلوي.د PTC هوایی تودوخې سیسټم دا دی چې د دودیز تیلو تودوخې هوا کور په PTC هوایی هیټر بدل کړي ، د فین څخه کار واخلي ترڅو بهرنۍ هوا د PTC هیټر له لارې تودوخه کړي ، او تودوخه هوا د کمپارټمینټ داخلي برخې ته واستوي. د خونې ګرمولو لپاره.دا مستقیم بریښنا مصرفوي ، نو د نوي انرژي موټرو انرژي مصرف نسبتا لوی دی کله چې هیټر چالان شي.
3) د PTC د اوبو ګرمول:د PTC کولنټ حرارتیلکه د PTC هوا تودوخه، د بریښنا د مصرف له لارې تودوخه تولیدوي، مګر د کولنټ تودوخې سیسټم لومړی د PTC سره کولنټ تودوي، کولینټ یو ټاکلی تودوخې ته تودوخه کوي، او بیا کولینټ د ګرمې هوا په کور کې پمپ کوي، دا تودوخه تبادله کوي. د شاوخوا هوا سره، او فین ګرمه هوا د کیبن ګرمولو لپاره کمپارټمینټ ته لیږي.بیا یخ اوبه د PTC لخوا تودوخه کیږي او بیا تکرار کیږي.دا د تودوخې سیسټم د PTC هوا یخولو په پرتله خورا معتبر او خوندي دی.
4) د تودوخې پمپ هوایی کنډیشن سیسټم: د تودوخې پمپ هوایی کنډیشن سیسټم اصول د دودیز اتومات هوایی کنډیشن سیسټم سره ورته دی ، مګر د تودوخې پمپ هوایی کنډیشنر کولی شي د کیبن تودوخې او یخولو تبادله احساس کړي.
2. د بریښنا سیسټم د حرارتي مدیریت عمومي کتنه
دد اتومات بریښنا سیسټم حرارتي مدیریتد دودیز تیلو موټرو بریښنا سیسټم حرارتي مدیریت او د نوي انرژي وسایط بریښنا سیسټم حرارتي مدیریت کې ویشل شوی.اوس د دودیز تیلو وسایطو بریښنا سیسټم حرارتي مدیریت خورا بالغ دی.د تیلو دودیز موټر د انجن لخوا پرمخ وړل کیږي، نو د انجن حرارتي مدیریت د دودیز اتوماتیک حرارتي مدیریت تمرکز دی.د انجن حرارتي مدیریت په عمده توګه د انجن یخولو سیسټم شامل دي.د موټر سیسټم کې د 30٪ څخه ډیر تودوخه باید د انجن کولنګ سرکټ لخوا خوشې شي ترڅو انجن د لوړ بار شرایطو لاندې د ډیر تودوخې مخه ونیسي.د انجن کولنټ د کیبن ګرمولو لپاره کارول کیږي.
د دودیزو تیلو موټرو بریښنا فابریکه د دودیزو تیلو موټرو انجنونو او لیږدونو څخه جوړه شوې ، پداسې حال کې چې د انرژي نوي موټرونه د بیټرۍ ، موټرو او بریښنایی کنټرولونو څخه جوړ شوي دي.د دواړو د حرارتي مدیریت میتودونو کې لوی بدلون راغلی دی.د نوي انرژي موټرو بریښنا بیټرۍ د عادي کاري تودوخې حد 25-40 ℃ دی.له همدې امله، د بیټرۍ حرارتي مدیریت دواړو ته اړتیا لري چې ګرم وساتي او له مینځه یوسي.په ورته وخت کې، د موټرو د حرارت درجه باید ډیره لوړه نه وي.که د موټرو تودوخه ډیره لوړه وي، دا به د موټرو خدمت ژوند اغیزه وکړي.له همدې امله ، موټر هم اړتیا لري د کارونې پرمهال د تودوخې تحلیل اړین اقدامات وکړي.
د پوسټ وخت: می-06-2023