د موټرو د بریښنا سیسټم حرارتي مدیریت د دودیز سونګ موټرو د بریښنا سیسټم حرارتي مدیریت او د نوي انرژۍ موټرو د بریښنا سیسټم حرارتي مدیریت ویشل شوی دی. اوس د دودیز سونګ موټرو د بریښنا سیسټم حرارتي مدیریت خورا پاخه شوی دی. دودیز سونګ موټر د انجن لخوا پرمخ وړل کیږي، نو د انجن حرارتي مدیریت د دودیزو موټرو د حرارتي مدیریت تمرکز دی. د انجن حرارتي مدیریت په عمده توګه د انجن د یخولو سیسټم شامل دی. د موټر سیسټم کې له 30٪ څخه ډیر تودوخه باید د انجن د یخولو سرکټ لخوا خوشې شي ترڅو د لوړ بار عملیاتو لاندې انجن د ډیر تودوخې مخه ونیسي. د انجن کولنټ د کیبن د تودوخې لپاره کارول کیږي.
د دودیزو سونګ موټرو د بریښنا فابریکه د دودیزو سونګ موټرو د انجنونو او لیږد څخه جوړه شوې ده، پداسې حال کې چې نوي انرژي موټرونه د بیټریو، موټرو او بریښنایی کنټرولونو څخه جوړ شوي دي. د دواړو د تودوخې مدیریت میتودونو کې لوی بدلونونه راغلي دي. د نوي انرژي موټرو د بریښنا بیټرۍ د عادي کاري تودوخې حد 25 ~ 40 ℃ دی. له همدې امله، د بیټرۍ د تودوخې مدیریت د تودوخې ساتلو او د هغې د ضایع کیدو دواړو ته اړتیا لري. په ورته وخت کې، د موټرو تودوخه باید ډیره لوړه نه وي. که چیرې د موټرو تودوخه ډیره لوړه وي، نو دا به د موټرو د خدمت ژوند اغیزه وکړي. له همدې امله، موټر هم اړتیا لري چې د کارولو پرمهال د تودوخې ضایع کیدو اړین اقدامات وکړي. لاندې د بیټرۍ د تودوخې مدیریت سیسټم او د موټرو بریښنایی کنټرول او نورو برخو د تودوخې مدیریت سیسټم معرفي ده.
د بریښنا بیټرۍ حرارتي مدیریت سیسټم
د بریښنا بیټرۍ د تودوخې مدیریت سیسټم په عمده توګه د هوا یخولو، مایع یخولو، د مرحلې بدلون موادو یخولو او د تودوخې پایپ یخولو په برخو ویشل شوی چې د مختلفو یخولو رسنیو پراساس دي. د مختلفو یخولو میتودونو اصول او سیسټم جوړښتونه خورا توپیر لري.
۱) د بریښنا بیټرۍ هوا یخ کول: د بیټرۍ کڅوړه او بهرنۍ هوا د هوا د جریان له لارې د تودوخې تبادله ترسره کوي. د هوا یخ کول عموما په طبیعي یخولو او جبري یخولو ویشل کیږي. طبیعي یخ کول هغه وخت دي کله چې بهرنۍ هوا د موټر چلولو پرمهال د بیټرۍ کڅوړه یخ کړي. د جبري هوا یخ کول د بیټرۍ کڅوړې په وړاندې د جبري یخولو لپاره د فین نصب کول دي. د هوا یخولو ګټې ټیټ لګښت او اسانه سوداګریز کارول دي. زیانونه یې د تودوخې د ضایع کیدو ټیټ موثریت، د لوی ځای نیولو تناسب، او جدي شور ستونزې دي.د PTC هوا ګرموونکی)
۲) د بریښنا بیټرۍ مایع یخ کول: د بیټرۍ پیک تودوخه د مایع جریان لخوا لرې کیږي. څرنګه چې د مایع ځانګړي تودوخې ظرفیت د هوا په پرتله لوی دی، د مایع یخولو یخولو اغیزه د هوا یخولو په پرتله غوره ده، او د یخولو سرعت هم د هوا یخولو په پرتله ګړندی دی، او د بیټرۍ پیک د تودوخې له ضایع کیدو وروسته د تودوخې ویش نسبتا یو شان دی. له همدې امله، د مایع یخ کول هم په پراخه کچه په سوداګریزه توګه کارول کیږي.د PTC کولنټ هیټر)
۳) د پړاو بدلون موادو یخ کول: د پړاو بدلون موادو (PhaseChangeMaterial، PCM) کې پارافین، هایډریټ شوي مالګې، غوړ اسیدونه او نور شامل دي، کوم چې کولی شي د پړاو بدلون په وخت کې د پټې تودوخې لوی مقدار جذب یا خوشې کړي، پداسې حال کې چې د دوی خپل تودوخه بدله پاتې کیږي. له همدې امله، PCM د اضافي انرژۍ مصرف پرته د تودوخې انرژۍ ذخیره کولو لوی ظرفیت لري، او په پراخه کچه د بریښنایی محصولاتو لکه ګرځنده تلیفونونو د بیټرۍ یخولو کې کارول کیږي. په هرصورت، د موټرو بریښنا بیټرۍ کارول لاهم د څیړنې حالت کې دي. د پړاو بدلون موادو کې د ټیټ حرارتي چالکتیا ستونزه شتون لري، کوم چې د بیټرۍ سره په تماس کې د PCM سطحه د منحل کیدو لامل کیږي، پداسې حال کې چې نورې برخې نه منحل کیږي، کوم چې د سیسټم د تودوخې لیږد فعالیت کموي او د لوی اندازې بریښنا بیټرۍ لپاره مناسب ندي. که چیرې دا ستونزې حل شي، د PCM یخ کول به د نوي انرژۍ موټرو د تودوخې مدیریت لپاره ترټولو احتمالي پراختیا حل شي.
۴) د تودوخې پایپ یخ کول: د تودوخې پایپ یوه وسیله ده چې د مرحلې بدلون د تودوخې لیږد پر بنسټ والړ ده. د تودوخې پایپ یو مهر شوی کانټینر یا مهر شوی پایپ دی چې د سنتر شوي کاري منځني / مایع (اوبه، ایتیلین ګلایکول، یا اسیټون، او نور) څخه ډک شوی. د تودوخې پایپ یوه برخه د تبخیر پای دی، او بله پای د کنډیشن پای دی. دا نه یوازې د بیټرۍ پیک تودوخه جذبولی شي بلکه د بیټرۍ پیک هم ګرمولی شي. دا اوس مهال د بریښنا بیټرۍ تودوخې مدیریت ترټولو مثالی سیسټم دی. په هرصورت، دا لاهم تر څیړنې لاندې دی.
۵) د یخچال مستقیم یخ کول: مستقیم یخ کول د R134a یخچال او نورو یخچالونو د اصل کارولو یوه لاره ده ترڅو تودوخه تبخیر او جذب کړي، او د بیټرۍ بکس کې د هوایی کنډیشن سیسټم بخارونکی نصب کړي ترڅو د بیټرۍ بکس ژر یخ کړي. د مستقیم یخولو سیسټم لوړ یخولو موثریت او لوی یخولو ظرفیت لري.
د پوسټ وخت: اپریل-۲۹-۲۰۲۴
