که څه هم د تیلو سیل لاهم په عمده توګه په سوداګریزو موټرو کې دی، مسافر وړونکي موټرونه یوازې د ټویوټا هونډا هیونډا محصولات لري، مګر دا چې مقاله په مسافر وړونکو موټرو تمرکز کوي، او د پرتله کولو نور ماډلونه هم مسافر وړونکي موټرونه دي، نو دلته د مثال په توګه د ټویوټا میرای دی.
د تیلو حجرو حرارتي مدیریت سیسټم لاندې درې اصلي ټکي لري:
د تیلو د حجرو ریکټور د تودوخې تحلیل اړتیاوې
ریکټور د هایدروجن-اکسیجن عکس العمل ځای دی او د بریښنا تولید پرمهال تودوخه تولیدوي.د تودوخې زیاتوالی د ریکټور د خارجولو ځواک زیاتولو کې مرسته کوي، مګر تودوخه نشي راټولیدلی، نو د غبرګون محصول اوبه او د ریکټور کولنټ باید د تودوخې د ضایع کولو لپاره یوځای جریان ولري.
او د ریکټور د تودوخې ساتل کولی شي په مؤثره توګه د محصول بریښنا کنټرول کړي ترڅو د ډرایو سیسټم لپاره د ډرایور متحرک اړتیاوې پوره کړي.د ریکټور او د موټرو انورټر بریښنا بریښنایی تودوخې تولید کولی شي په ژمي کې د کاکپیټ تودوخې لپاره د تودوخې برخې په توګه وکارول شي.
د ریکټور د سړې پیل ستونزه
د سونګ حجرو ریکټور نشي کولی مستقیم په ټیټ حرارت کې بریښنا چمتو کړي، نو دا باید د بهرنۍ تودوخې لخوا تودوخه شي مخکې لدې چې عادي عملیاتي حالت ته ننوځي.
پدې مرحله کې ، پورته ذکر شوي د تودوخې تحلیل سرکټ ته اړتیا لري چې د تودوخې سرکټ ته واړول شي ، او دلته سویچ کول ممکن د درې طرفه دوه طرفه والو په څیر د سرکټ کنټرول والو ته اړتیا ولري.
تودوخه د بهرنی لخوا ترسره کیدی شيبریښنایی PTC هیټرد چمتو کولو لپاره د بیټرۍ څخه د بریښنا تودوخې بریښنا.داسې ښکاري چې داسې ټیکنالوژي هم شتون لري چې ری ایکټر ته اجازه ورکوي چې خپله تودوخه تولید کړي، ترڅو د عکس العمل څخه تولید شوي انرژي د تودوخې په بڼه د ریکتور بدن ته تودوخه ورکړي.
بوسټر کولنګ
دا برخه یو څه د هایبرډ موټر پارټي په څیر ده چې دمخه یې یادونه وشوه ، د ریکټور د بریښنا غوښتنې پوره کولو لپاره ، د عکس العمل اکسیجن مقدار هم یو ټاکلی تقاضا لري ، نو د هوا مصرف ته اړتیا ده ترڅو د کثافت لوړولو لپاره فشار ورکړل شي ، په دې توګه ډیریږي. د اکسیجن ډله ایز جریان.د دې دلیل لپاره د بوسټ وروسته کولنګ راوړي ، کوم چې په ورته یخولو سرکټ کې په لړۍ کې وصل کیدی شي ځکه چې د تودوخې حد نسبتا نورو برخو ته نږدې دی.
خالص بریښنایی وسایط
د ورځې په پای کې لیکل شوي خالص بریښنایی موټرې نن ورځ په بازار کې ترټولو مشهور لوبغاړي دي.د بریښنایی موټرو د تودوخې مدیریت کې څیړنه او پراختیا په ټولو لوی موټر جوړونکو او عرضه کونکو کې ترسره شوې.لاندې درې اصلي ټکي دي چیرې چې دا د نورو موټرو ډولونو څخه توپیر لري:
د ژمي رینج اندیښنې
د رینج لپاره ډیری کریډیټ د بیټرۍ انرژي کثافت، د وسایطو بریښنا مصرف، او د باد مقاومت ته ځي، کوم چې غیر حرارتي مدیریت اړخونه دي، مګر په ژمي کې دومره نه.
په کاک پیټ کې د آرامۍ پوره کولو لپاره او د لوړ ولتاژ بیټرۍ سړه پیل، د حرارتي مدیریت سیسټم لخوا ډیره بریښنا مصرف کیږي، او د ژمي په حد کې د پام وړ کمښت لا دمخه نورمال دی.
اصلي دلیل یې دا دی چې د خالص بریښنایی موټر چلولو سیسټم تودوخې تولید د انجن ، بیټرۍ او تودوخې حساسیت څخه خورا ډیر دی.
اوس مهال عام حلونه لکه د تودوخې پمپ سیسټم، د ډرایو سیسټم تودوخه او د کمپرسور دورې له لارې چاپیریال تودوخه د کیبن او بیټرۍ چمتو کولو لپاره، د ویمر EX5 په کارولو کې هم شتون لري.ډیزلي حرارتي، د بیټرۍ او کیبن دمخه تودوخې چمتو کولو لپاره د ډیزل احتراق تودوخې یوې برخې کارول (PTC حرارتی)، یو بل د بیټرۍ د ځان ګرمولو ټیکنالوژي ده، نو کله چې بیټرۍ د هرې بیټرۍ واحد د تودوخې ترلاسه کولو لپاره د انرژی د یوې کوچنۍ برخې سره پیل شي، په دې توګه د خارجي تودوخې تبادلې سرکیټونو باندې تکیه کموي.
د پوسټ وخت: اپریل-20-2023
