د موټر د بریښنا سرچینې په توګه، د نوي انرژي موټر د بریښنا بیټرۍ چارج کول او خارجول به تل شتون ولري. د بریښنا بیټرۍ فعالیت او د بیټرۍ تودوخه نږدې تړاو لري. د بریښنا بیټرۍ د خدمت ژوند اوږدولو او د امکان تر حده اعظمي بریښنا ترلاسه کولو لپاره، بیټرۍ باید د ټاکل شوي تودوخې حد کې وکارول شي. په اصل کې، د -40 ℃ څخه تر +55 ℃ (د بیټرۍ اصلي تودوخه) حد کې د بریښنا بیټرۍ واحد د کار وړ حالت کې دی. له همدې امله، د نوي انرژي بریښنا بیټرۍ اوسني واحدونه د یخولو وسیلو سره سمبال دي.
د بریښنا بیټرۍ یخولو سیسټم د هوایی کنډیشن گردش یخولو ډول، د اوبو یخولو ډول او د هوا یخولو ډول لري. دا مقاله په عمده توګه د اوبو یخ شوي او هوا یخ شوي ډول تحلیل کوي.
د اوبو په واسطه یخ شوی د بریښنا حجرې یخولو سیسټم د بریښنا حجرې دننه د یخولو پایپ لاین کې د جریان لپاره یو ځانګړی یخولوونکی کاروي ترڅو د بریښنا حجرې لخوا تولید شوی تودوخه یخولوونکي ته انتقال کړي، پدې توګه د بریښنا حجرې تودوخه کموي. د یخولو سیسټم عموما په 2 جلا سیسټمونو ویشل شوی، کوم چې انورټر (PEB)/ډرایو موټرو یخولو سیسټم اود لوړ ولټاژ سړونکی بخارۍ. د یخولو سیسټم د تودوخې لیږد اصل کاروي ترڅو د ډرایو موټور، انورټر (PEB) او بریښنا پیک په مطلوب عملیاتي تودوخې کې وساتي ترڅو د هر جلا یخولو سیسټم سرکټ له لارې د کولنټ گردش وکړي. کولنټ د 50٪ اوبو او 50٪ عضوي اسید ټیکنالوژۍ (OAT) مخلوط دی. کولنټ باید په منظم ډول بدل شي ترڅو د هغې غوره موثریت او د زنګ مقاومت وساتي.
د هوا په واسطه سړ شوی د بریښنا حجرو یخولو سیسټم د یخولو فین کاروي (د PTC هوا ګرموونکی) د کیبن دننه هوا د بریښنا حجرو بکس ته راوباسي ترڅو د بریښنا حجرو او اجزاو لکه د بریښنا حجرو کنټرول واحد یخ کړي. د کیبن دننه هوا د هوا د ترلاسه کولو ډکټ له لارې چې د شا د کړکۍ په ټرم پینل کې موقعیت لري او د بریښنا حجرو یا DC-DC کنورټر (هایبرډ موټر کنورټر) له لارې ښکته کیږي ترڅو د بریښنا حجرو او DC-DC کنورټر (هایبرډ موټر کنورټر) تودوخه کمه کړي. هوا د موټر څخه د وتلو پایپ له لارې خارج کیږي.
د پوسټ وخت: مارچ-۱۶-۲۰۲۳
