د نوي انرژی وسایطو د تودوخې مدیریت ټیکنالوژي د پرمختګ لار

د بیټرۍ حرارتي مدیریت

د بیټرۍ د کاري پروسې په جریان کې، د تودوخې درجه د هغې په فعالیت باندې لوی اغیزه لري.که د تودوخې درجه ډیره ټیټه وي، دا کیدای شي د بیټرۍ ظرفیت او بریښنا کې د چټک کمښت، او حتی د بیټرۍ لنډ سرکټ سبب شي.د بیټرۍ د حرارتي مدیریت اهمیت مخ په ډیریدو دی ځکه چې د تودوخې درجه ډیره لوړه ده چې کیدای شي د بیټرۍ د تخریب، خرابیدو، اور اخیستو یا حتی د چاودیدو لامل شي.د بریښنا بیټرۍ عملیاتي تودوخه د فعالیت ، خوندیتوب او د بیټرۍ ژوند ټاکلو کې کلیدي فاکتور دی.د فعالیت له نظره، د تودوخې ډیره ټیټه به د بیټرۍ فعالیت کې کمښت المل شي، په پایله کې د چارج او خارج کولو فعالیت کمښت، او د بیټرۍ ظرفیت کې د چټک کمښت المل کیږي.پرتله کول وموندل چې کله چې تودوخه 10 درجې سانتي ګراد ته راښکته شوه، د بیټرۍ د خارجیدو ظرفیت په نورمال تودوخه کې 93٪ و.په هرصورت، کله چې د تودوخې درجه -20 درجې ته راښکته شوه، د بیټرۍ د خارجولو ظرفیت په نورمال تودوخه کې یوازې 43٪ و.

د لي جون چيو او نورو لخوا څېړنو يادونه وکړه چې د خونديتوب له نظره، که د تودوخې درجه ډېره لوړه وي، د بيټرۍ د غاړې عکس العمل به ګړندی شي.کله چې د تودوخې درجه 60 سانتي ګراد ته نږدې وي، د بیټرۍ داخلي مواد/فعال مواد به تخریب شي، او بیا به "تودوخې تیښته" واقع شي، چې د تودوخې ناڅاپي زیاتوالی، حتی تر 400 ~ 1000 ℃ پورې، او بیا د بیټرۍ المل کیږي. اور او چاودنه.که چیرې د تودوخې درجه ډیره ټیټه وي، د بیټرۍ د چارج کولو کچه باید په ټیټه چارج کې وساتل شي، که نه نو دا به د بیټرۍ د لیتیم د تخریب سبب شي او د داخلي شارټ سرکټ د اوریدو لامل شي.

د بیټرۍ ژوند له نظره، د بیټرۍ ژوند باندې د تودوخې اغیزې له پامه غورځول کیدی نشي.د ټیټ تودوخې چارج کولو لپاره په بیټرۍ کې د لیتیم زیرمه کول به د بیټرۍ دورې ژوند په ګړندۍ توګه لسګونو ځله تخریب کړي ، او د تودوخې لوړه درجه به د بیټرۍ کیلنڈر ژوند او دورې ژوند خورا اغیزه وکړي.څیړنې موندلې چې کله د تودوخې درجه 23 سانتي ګراد وي، د بیټرۍ کیلنڈر ژوند د 80٪ پاتې کیدو ظرفیت سره نږدې 6238 ورځې وي، مګر کله چې د تودوخې درجه 35 درجې ته لوړه شي، د کیلنڈر ژوند شاوخوا 1790 ورځې وي، او کله چې د تودوخې درجه 55 ته ورسیږي. ℃، د جنتري ژوند د 6238 ورځو په اړه دی.یوازې 272 ورځې.

اوس مهال، د لګښت او تخنیکي خنډونو له امله، د بیټرۍ حرارتي مدیریت(BTMS) د چلونکي میډیا په کارولو کې متحد نه دی، او په دریو لوی تخنیکي لارو ویشل کیدی شي: د هوا یخ کول (فعال او غیر فعال)، د مایع یخ کول او د پړاو بدلون مواد (PCM).د هوا یخ کول نسبتا ساده دي، د لیکیدو خطر نلري، او اقتصادي دی.دا د LFP بیټرۍ او کوچني موټر ساحو لومړني پرمختګ لپاره مناسب دی.د مایع یخولو اغیزه د هوا یخولو په پرتله غوره ده، او لګښت یې لوړ شوی.د هوا په پرتله، د مایع یخولو منځنی د لوی ځانګړي تودوخې ظرفیت او د تودوخې د لیږد لوړ کیفیت ځانګړتیاوې لري، کوم چې په مؤثره توګه د ټیټ هوا یخولو وړتیا تخنیکي نیمګړتیاوې پوره کوي.دا اوس مهال د مسافر وړونکو موټرو اصلي اصلاح دی.پلانجانګ فوبین په خپله څیړنه کې په ګوته کړه چې د مایع یخولو ګټه د تودوخې ګړندۍ تحلیل دی ، کوم چې کولی شي د بیټرۍ بسته یونیفورم تودوخې تضمین کړي ، او د لوی تودوخې تولید سره د بیټرۍ کڅوړو لپاره مناسب دی؛زیانونه یې لوړ لګښت، د بسته بندۍ سختې اړتیاوې، د مایع لیک خطر، او پیچلي جوړښت دی.د مرحلې بدلون توکي دواړه د تودوخې تبادلې موثریت او د لګښت ګټې او د ساتنې ټیټ لګښتونه لري.اوسنۍ ټیکنالوژي لاهم د لابراتوار مرحله کې ده.د مرحلې بدلون موادو تودوخې مدیریت ټیکنالوژي لاهم په بشپړ ډول پخه شوې نه ده ، او دا په راتلونکي کې د بیټرۍ تودوخې مدیریت ترټولو احتمالي پرمختیا لور ده.

په ټولیز ډول، د مایع یخ کول د اوسني اصلي ټیکنالوژۍ لاره ده، په عمده توګه د دې له امله:

(1) له یوې خوا، د اوسني اصلي جریان لوړ نکل ترنیري بیټرۍ د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ په پرتله خراب حرارتي ثبات لري، د تودوخې ټیټ حرارت (د تخریب تودوخه، د لیتیم اوسپنې فاسفیت لپاره 750 °C، د دریم لیتیم بیټرۍ لپاره 300 °C) ، او د لوړ حرارت تولید.له بلې خوا، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ اپلیکیشن نوې ټیکنالوژي لکه د BYD بلیډ بیټرۍ او د نینګډ دور CTP ماډلونه له مینځه وړي، د ځای کارول او د انرژي کثافت ته وده ورکوي، او د بیټرۍ حرارتي مدیریت د هوا یخ شوي ټیکنالوژۍ څخه د مایع یخ شوي ټیکنالوژۍ ته وده ورکوي.

(2) د سبسایډي کمولو لارښود او د موټر چلولو په سلسله کې د مصرف کونکو اضطراب لخوا اغیزمن شوی ، د بریښنایی وسایطو چلولو لړۍ دوام لري ، او د بیټرۍ انرژي کثافت اړتیاوې ورځ تر بلې لوړیږي.د لوړې تودوخې لیږد موثریت سره د مایع یخولو ټیکنالوژۍ غوښتنه لوړه شوې.

(3) ماډلونه د منځني څخه تر لوړ پای موډلونو په لور وده کوي، د کافي لګښت بودیجې سره، د آرامۍ تعقیب، د ټیټ برخې نیمګړتیا او لوړ فعالیت سره، او د مایع یخولو حل د اړتیاو سره سم دی.

پرته لدې چې دا دودیز موټر وي یا د انرژي نوي موټر ، د آرامۍ لپاره د مصرف کونکو غوښتنه ورځ تر بلې لوړیږي ، او د کاکپیټ حرارتي مدیریت ټیکنالوژي په ځانګړي توګه مهم شوی.د یخچال کولو میتودونو شرایطو کې ، د یخچال لپاره د عادي کمپرسورونو پرځای بریښنایی کمپرسور کارول کیږي ، او بیټرۍ معمولا د هوایی کنډک یخولو سیسټمونو سره وصل وي.دودیز وسایط په عمده توګه د سویش پلیټ ډول غوره کوي، پداسې حال کې چې د نوي انرژی وسایط په عمده توګه د ورټیکس ډول کاروي.دا میتود لوړ موثریت ، لږ وزن ، ټیټ شور لري او د بریښنایی ډرایو انرژي سره خورا مطابقت لري.سربیره پردې، جوړښت ساده دی، عملیات باثباته دي، او د حجمیتریک موثریت د سویش پلیټ ډول په پرتله 60٪ لوړ دی.په اړهد تودوخې د طریقې په اساس، د PTC حرارتی(د PTC هوایی حرارتی/د PTC کولنټ هیټر) ته اړتیا ده، او بریښنایی وسایط د صفر لګښت تودوخې سرچینې نلري (لکه د داخلي احتراق انجن کولنټ)