لکه څنګه چې د بریښنایی موټرو بازار ونډه مخ په زیاتیدو ده، موټر جوړونکي په تدریجي ډول خپل د څیړنې او پراختیا تمرکز د بریښنا بیټرۍ او هوښیار کنټرول ته اړوي. د بریښنا بیټرۍ کیمیاوي ځانګړتیاو له امله، تودوخه به د بریښنا بیټرۍ د چارج کولو او خارجولو فعالیت او خوندیتوب باندې ډیر اغیزه ولري. له همدې امله، د بریښنایی موټرو په پراختیا کې، د بیټرۍ د تودوخې مدیریت سیسټم ډیزاین لوړ لومړیتوب لري. د موجوده اصلي بریښنایی موټرو د بیټرۍ د تودوخې مدیریت سیسټم جوړښت پراساس، د ټیسلا د اته لارې والو تودوخې پمپ سیسټم ټیکنالوژۍ سره یوځای، د بریښنا بیټرۍ کاري اصول او د تودوخې مدیریت سیسټم ګټې او زیانونه تحلیل شوي. ستونزې شتون لري لکه د سړې موټر بریښنا ضایع کول، لنډ کروزینګ رینج، او د چارج کولو بریښنا کمول، او د بریښنا بیټرۍ د تودوخې مدیریت سیسټم لپاره د اصلاح کولو سکیم وړاندیز شوی.
د دودیزو انرژۍ سرچینو د نه دوام او د چاپیریال د ککړتیا د زیاتوالي له امله، په مختلفو هیوادونو کې حکومتونو او د موټرو جوړونکو د نوي انرژۍ موټرو ته بدلون ګړندی کړی دی، د بریښنایی موټرو پراختیا ته یې تمرکز کړی چې په عمده توګه د خالص بریښنا لخوا پرمخ وړل کیږي. لکه څنګه چې د بریښنایی موټرو بازار ونډه مخ په زیاتیدو ده، د بریښنا بیټرۍ او هوښیار کنټرول د بریښنایی موټرو د ټیکنالوژیکي پراختیا رجحان کیږي. غوره حل ونه موندل شو. د دودیزو ګازولین موټرو څخه توپیر لري، بریښنایی موټرونه نشي کولی د کیبن او بیټرۍ پیک ګرمولو لپاره د فاضله تودوخې څخه کار واخلي. له همدې امله، په بریښنایی موټرو کې، د تودوخې ټول فعالیتونه باید د تودوخې او انرژۍ سرچینو له لارې بشپړ شي. له همدې امله، د موټر د پاتې انرژۍ کارولو څرنګوالی د موټرو د تودوخې مدیریت سیسټمونو سره د بریښنا یوه لویه ستونزه کیږي.
دد برقي موټرو د حرارتي مدیریت سیسټمد موټر د مختلفو برخو د تودوخې تنظیم د تودوخې د جریان د مدیریت له لارې تنظیموي، په عمده توګه د موټر د موټرو، بیټرۍ او کاکپیټ د تودوخې کنټرول په شمول. د بیټرۍ سیسټم او کاکپیټ اړتیا لري چې د سړې او تودوخې دوه اړخیز تنظیم په پام کې ونیسي، پداسې حال کې چې د موټرو سیسټم یوازې د تودوخې ضایع کیدو ته اړتیا لري. د بریښنایی موټرو ډیری لومړني حرارتي مدیریت سیسټمونه د هوا یخ شوي تودوخې ضایع کیدو سیسټمونه وو. د تودوخې مدیریت دا ډول سیسټم د کاکپیټ د تودوخې تنظیم د سیسټم د اصلي ډیزاین هدف په توګه واخیست، او په ندرت سره د موټرو او بیټرۍ د تودوخې کنټرول په پام کې نیولی، چې د عملیاتو پرمهال د درې بریښنایی سیسټم بریښنا ضایع کوي. تودوخه تولید شوې. لکه څنګه چې د موټرو او بیټرۍ ځواک زیاتیږي، د هوا یخ شوي تودوخې ضایع کیدو سیسټم نور نشي کولی د موټر د اساسي حرارتي مدیریت اړتیاوې پوره کړي، او د تودوخې مدیریت سیسټم د مایع یخولو دور ته ننوتلی دی. د مایع یخولو سیسټم نه یوازې د تودوخې ضایع کیدو موثریت ښه کوي، بلکې د بیټرۍ موصلیت سیسټم هم زیاتوي. د والو بدن کنټرولولو سره، د مایع یخولو سیسټم نه یوازې د تودوخې سمت په فعاله توګه کنټرول کولی شي، بلکې د موټر دننه د انرژۍ څخه هم بشپړه ګټه پورته کوي.
د بیټرۍ او کاکپیټ تودوخه په عمده توګه په دریو تودوخې میتودونو ویشل شوې ده: د تودوخې کوفیشینټ (PTC) ترمیسټر تودوخه، د بریښنایی تودوخې فلم تودوخه او د تودوخې پمپ تودوخه. د بریښنایی موټرو د بریښنا بیټرۍ کیمیاوي ځانګړتیاو له امله، ستونزې به وي لکه د سړې موټر بریښنا ضایع کول، لنډ کروز رینج، او د ټیټ تودوخې شرایطو لاندې د چارج کولو بریښنا کمول. د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې بریښنایی موټرې کولی شي د مختلفو سختو شرایطو لاندې مناسب کاري شرایط ترلاسه کړي، د کارونې اړتیاو پوره کولو لپاره، د بیټرۍ تودوخې مدیریت سیسټم باید د ټیټ تودوخې شرایطو لپاره ښه او غوره شي.
د بیټرۍ د یخولو طریقه
د تودوخې د لیږد د مختلفو رسنیو له مخې، د بیټرۍ د تودوخې مدیریت سیسټم په دریو ډولونو ویشل کیدی شي: د هوا منځنۍ تودوخې مدیریت سیسټم، د مایع منځنۍ تودوخې مدیریت سیسټم او د مرحلې بدلون موادو تودوخې مدیریت سیسټم، او د هوا منځنۍ تودوخې مدیریت سیسټم په طبیعي یخولو سیسټم او د هوا یخولو سیسټم ویشل کیدی شي. د یخولو سیسټم دوه ډولونه شتون لري.
د PTC ترمیسټر تودوخه باید د PTC ترمیسټر تودوخه واحد او د بیټرۍ پیک شاوخوا د انسولیټینګ کوټینګ تنظیم کړي. کله چې د موټر د بیټرۍ پیک تودوخه کولو ته اړتیا وي، سیسټم د PTC ترمیسټر انرژي ورکوي ترڅو تودوخه تولید کړي، او بیا د PTC له لارې هوا د فین له لارې وهي (د PTC کولنټ هیټر/د PTC هوا ګرموونکی). د ترمیسټور د تودوخې پایې یې ګرموي، او په پای کې ګرمه هوا د بیټرۍ پیک ته لارښوونه کوي ترڅو دننه گردش وکړي، په دې توګه بیټرۍ ګرموي.
د پوسټ وخت: می-۱۹-۲۰۲۳
