د برقي موټرو د تودوخې مدیریت ټیکنالوژۍ د څیړنې پرمختګ

۲. د لومړي پړاو PTC تودوخه
د برقي موټرو د صنعتي کېدو په لومړي پړاو کې، اصلي ټیکنالوژي اساسا د بیټریو، موټرو او نورو بریښنا سیسټمونو د ځای په ځای کولو پر بنسټ ولاړه ده. د تدریجي پرمختګونو پر بنسټ. د خالص برقي موټرو د هوا کنډیشنر او د سونګ توکو د موټرو د هوا کنډیشنر دواړه د بخار کمپریشن دورې له لارې د یخچال فعالیت احساسوي. د دواړو ترمنځ توپیر دا دی چې د سونګ توکو د موټر د هوا کنډیشنر کمپرسور په غیر مستقیم ډول د انجن لخوا د بیلټ له لارې پرمخ وړل کیږي، پداسې حال کې چې خالص برقي موټر په مستقیم ډول د یخچال دورې چلولو لپاره د بریښنایی ډرایو کمپرسور کاروي. کله چې د سونګ توکو موټر په ژمي کې تودوخه شي، د انجن د فاضله تودوخې مستقیم ډول د اضافي تودوخې سرچینې پرته د مسافرینو خونې د تودوخې لپاره کارول کیږي. په هرصورت، د خالص برقي موټرو د موټرو د فاضله تودوخې د ژمي د تودوخې اړتیاوې نشي پوره کولی. له همدې امله، د ژمي تودوخه یوه ستونزه ده چې خالص برقي موټرونه باید حل کړي. . د مثبت تودوخې کوفیفینټ هیټر (مثبت د تودوخې کوفیفینټ، PTC) د PTC سیرامیک تودوخې عنصر او المونیم ټیوب څخه جوړ شوی دی (د PTC کولنټ هیټر/د PTC هوا ګرموونکی)، کوم چې د کوچني حرارتي مقاومت او د تودوخې د لیږد لوړ موثریت ګټې لري، او د سونګ توکو د موټرو په بدن کې کارول کیږي، له همدې امله، لومړني بریښنایی موټرو د بخار کمپریشن یخچال سایکل یخچال او PTC تودوخې څخه کار اخیستی ترڅو د مسافرینو خونې حرارتي مدیریت ترلاسه کړي.

۲.۱ په دوهم پړاو کې د تودوخې پمپ ټیکنالوژۍ پلي کول
په حقیقي استعمال کې، د بریښنایی موټرو لپاره په ژمي کې د تودوخې انرژۍ مصرف لپاره لوړه غوښتنه شتون لري. د ترموډینامیک له نظره، د PTC تودوخې COP تل له 1 څخه کم وي، کوم چې د PTC تودوخې بریښنا مصرف لوړ کوي او د انرژي کارولو کچه ټیټه ده، کوم چې په جدي توګه د بریښنایی موټرو محدودوي. مایلج. د تودوخې پمپ ټیکنالوژي د بخار کمپریشن دورې څخه کار اخلي ترڅو په چاپیریال کې د ټیټ درجې تودوخې څخه کار واخلي، او د تودوخې پرمهال تیوریکي COP له 1 څخه ډیر دی. له همدې امله، د PTC پرځای د تودوخې پمپ سیسټم کارول کولی شي د تودوخې شرایطو لاندې د بریښنایی موټرو د کروز کولو حد زیات کړي. د بریښنا بیټرۍ د ظرفیت او ځواک د نور ښه والي سره، د بریښنا بیټرۍ د عملیاتو پرمهال د تودوخې بار هم په تدریجي ډول زیاتیږي. د هوا دودیز یخولو جوړښت نشي کولی د بریښنا بیټرۍ د تودوخې کنټرول اړتیاوې پوره کړي. له همدې امله، د مایع یخ کول د بیټرۍ د تودوخې کنټرول اصلي میتود ګرځیدلی. سربیره پردې، څرنګه چې د انسان بدن لخوا اړین آرامۍ تودوخه د هغه تودوخې سره ورته ده چې د بریښنا بیټرۍ په نورمال ډول کار کوي، د مسافر وړونکي خونې او بریښنا بیټرۍ د یخولو اړتیاوې د مسافر وړونکي خونې د تودوخې پمپ سیسټم کې په موازي ډول د تودوخې تبادلې کونکو سره وصل کولو سره پوره کیدی شي. د بریښنا بیټرۍ تودوخه په غیر مستقیم ډول د تودوخې تبادلې کونکي او ثانوي یخولو لخوا اخیستل کیږي، او د بریښنایی موټر د تودوخې مدیریت سیسټم د ادغام کچه ښه شوې ده. که څه هم د ادغام کچه ښه شوې، پدې مرحله کې د تودوخې مدیریت سیسټم یوازې د بیټرۍ او مسافر وړونکي خونې یخولو سره یوځای کوي، او د بیټرۍ او موټرو ضایع شوي تودوخه په مؤثره توګه نه ده کارول شوې.