د کار اصلد موټرو برېښنايي اوبو پمپپه عمده توګه د میخانیکي وسیلې له لارې د موټرو سرکلر حرکت شامل دی ترڅو د اوبو پمپ دننه ډایفرام یا امپیلر متقابل عمل وکړي، په دې توګه د پمپ چیمبر کې هوا فشار او غځوي، مثبت فشار او خلا رامینځته کوي، او بیا د یو طرفه والو د عمل له لارې، اوبه د فشار توپیر د عمل لاندې دننه او خارج کیږي، یو باثباته جریان جوړوي.

د کار اساسي اصل:

د موټرو لخوا رامینځته شوی دایره حرکت د موټرو دننه برخې جوړويد اوبو پمپد میخانیکي وسیلې (لکه ډایفرام یا امپیلر) له لارې متقابل عمل کوي، او دا حرکت د پمپ چیمبر کې هوا فشاروي او غځوي.

د یو طرفه والو د عمل لاندې، دا په بهر کې د مثبت فشار رامینځته کیدو لامل کیږي، او په ورته وخت کې، د اوبو پمپ کولو بندر کې یو خلا رامینځته کیږي، کوم چې د بهرني اتموسفیر فشار سره د فشار توپیر رامینځته کوي.

د فشار د توپیر د عمل لاندې، اوبه د اوبو داخل ته جذب کیږي او بیا د اوبو ایستلو له لارې خارجیږي، چې یو باثباته جریان جوړوي.

د الکترونیکي کنټرول واحد (ECU) کارول:

د دودیزو میخانیکي اوبو پمپونو په پرتله،د اوبو برېښنايي پمپونهد برېښنايي کنټرول واحدونو (ECU) لخوا پرمخ وړل او تنظیم شوي، کوم چې لوړ انعطاف او دقت لري.

کله چې د موټر ECU یو سیګنال ترلاسه کړي چې یخولو ته اړتیا ده (لکه د انجن تودوخه لوړیږي یا د هوا کنډیشن سیسټم پیل کیږي)، دا د بریښنایی اوبو پمپ کنټرول ماډل ته امر لیږي.

د امر ترلاسه کولو وروسته، د کنټرول ماډل موټور ته د څرخیدو لپاره حرکت ورکوي. د موټور څرخیدل امپیلر د شافټ له لارې په لوړ سرعت سره ګرځیدو ته هڅوي، د ټیټ فشار ساحه جوړوي، په دې توګه د اوبو له داخل څخه کولنټ جذبوي. لکه څنګه چې امپیلر څرخیدو ته دوام ورکوي، کولنټ ګړندی کیږي او د اوبو له وتلو څخه فشار راوړي، د یخولو سیسټم پایپ لاین ته ننوځي، او د کولنټ گردش احساس کوي.

د NF GROUP الکترونیکي د اوبو پمپونه په ځانګړي ډول د تودوخې سینک یخولو سیسټم او د نوي انرژۍ موټرو د هوا حالت گردش سیسټم لپاره ډیزاین شوي دي. ټول پمپونه د PWM یا CAN له لارې هم کنټرول کیدی شي.

د نورو معلوماتو لپاره زموږ ویب پاڼې ته ښه راغلاست. د ویب پاڼې پته:https://www.hvh-heater.com.

‌