د خالص بریښنایی موټرو حرارتي مدیریت سیسټم د بیټرۍ انرژي اعظمي کارولو سره د موټر چلولو کې مرسته کوي.په موټر کې دننه د هوایی حالت او بیټرۍ لپاره په احتیاط سره د تودوخې انرژي بیا کارولو سره ، تودوخې مدیریت کولی شي د بیټرۍ انرژي خوندي کړي ترڅو د موټر چلولو سلسله پراخه کړي ، او ګټې یې په ځانګړي توګه په خورا ګرم او سړه تودوخې کې د پام وړ دي.د خالص بریښنایی وسایطو د حرارتي مدیریت سیسټم په عمده ډول اصلي برخې شاملې دي لکه د لوړ ولتاژ بیټرۍ مدیریت سیسټم (BMS)، د بیټرۍ یخولو پلیټ، د بیټرۍ کولر،د لوړ ولتاژ PTC بریښنایی هیټر,د بریښنایی اوبو پمپاو د تودوخې پمپ سیسټم د مختلف ماډلونو مطابق.
د خالص بریښنایی وسایطو لپاره د تودوخې مدیریت سیسټم حل د بشپړ سیسټم سپیکٹرم پوښي ، د کنټرول ستراتیژیو څخه تر هوښیار اجزاو پورې ، د عملیاتو پرمهال د پاور ټرین اجزاو لخوا تولید شوي تودوخې په انعطاف سره توزیع کولو سره د تودوخې دواړه حدونه اداره کوي.ټولو اجزاوو ته په مطلوبه تودوخه کې د کار کولو اجازه ورکولو سره، د خالص EV حرارتي مدیریت سیسټم حل د چارج کولو وخت کموي او د بیټرۍ ژوند اوږدوي.
د لوړ ولتاژ د بیټرۍ مدیریت سیسټم (BMS) د دودیزو تیلو موټرو د بیټرۍ مدیریت سیسټم څخه ډیر پیچلی دی، او د خالص بریښنایی موټرو بیټرۍ کڅوړه کې د اصلي برخې په توګه مدغم شوی.د راټول شوي سیسټم ډیټا پراساس ، سیسټم تودوخه د بیټرۍ کولنګ سرکټ څخه د موټر یخولو سرکټ ته لیږدوي ترڅو د بیټرۍ مطلوب تودوخې وساتي.سیسټم په جوړښت کې ماډلر دی او د نورو وسیلو په مینځ کې د بیټرۍ مدیریت کنټرولر (BMC)، د بیټرۍ څارونکي سرکټ (CSC) او د لوړ ولتاژ سینسر شامل دي.
د بیټرۍ یخولو پینل د خالص بریښنایی موټرو بیټرۍ کڅوړو مستقیم یخولو لپاره کارول کیږي او په مستقیم یخولو (یخولو) او غیر مستقیم یخولو (د اوبو یخولو) ویشل کیدی شي.دا د بیټرۍ سره میچ کولو لپاره ډیزاین کیدی شي ترڅو د بیټرۍ اغیزمن عملیات او د بیټرۍ اوږد ژوند ترلاسه کړي.د دوه ګوني سرکټ بیټرۍ کولر د دوه ګوني میډیا یخچال سره او د جوف دننه کولنټ د خالص بریښنایی موټرو بیټرۍ کڅوړو یخولو لپاره مناسب دی ، کوم چې کولی شي د لوړ موثریت ساحه کې د بیټرۍ تودوخې وساتي او د بیټرۍ غوره ژوند تضمین کړي.
د نوي انرژی وسایطو لپاره د تودوخې مدیریت
د تودوخې مدیریت د وسایطو سیسټم کې د سړې او تودوخې اړتیاو همغږي په څیر ښکاري، او داسې ښکاري چې هیڅ توپیر نلري، مګر په حقیقت کې د نوي انرژي موټرو مختلف ډولونو لپاره د تودوخې مدیریت سیسټمونو کې د پام وړ توپیرونه شتون لري.
د تودوخې اړتیاو څخه یو: د کاکپیټ تودوخه
په ژمي کې، موټر چلوونکي او مسافر باید د موټر دننه ګرم وي، چې د حرارتي مدیریت سیسټم د تودوخې اړتیاوې پکې شاملې دي.HVCH)
د کارونکي جغرافیایي موقعیت پورې اړه لري، د تودوخې اړتیاوې توپیر لري.د مثال په توګه، په شینزین کې د موټر مالکین ممکن د ټول کال د کیبن ګرمولو ته اړتیا ونلري، پداسې حال کې چې په شمال کې د موټر مالکین په ژمي کې د کیبن دننه د تودوخې ساتلو لپاره د بیټرۍ ډیری بریښنا مصرفوي.
یوه ساده بیلګه دا ده چې ورته موټر شرکت چې په شمالي اروپا کې بریښنایی موټرونه عرضه کوي ممکن د 5kW درجه بریښنا سره بریښنایی هیټرونه وکاروي ، پداسې حال کې چې په استوایی سیمه کې هغه هیوادونه چې عرضه کوي ممکن یوازې له 2 څخه تر 3kW یا حتی هیڅ هیټر نلري.
د عرض البلد سربیره، لوړوالی هم یو ټاکلی اغیزه لري، مګر په ځانګړې توګه د لوړوالی لپاره هیڅ ډیزاین شتون نلري چې توپیر وکړي، ځکه چې مالک نشي کولی ډاډ ترلاسه کړي چې موټر به د حوزو څخه تر پلیټو پورې وګرځي.
بل لوی نفوذ په موټر کې د خلکو دی، ځکه چې که دا بریښنایی موټر وي یا د تیلو موټر، دننه د خلکو اړتیاوې لاهم یو شان دي، نو د تودوخې غوښتنې حد ډیزاین تقریبا کاپي شوی، عموما د 16 درجې سانتي ګراد ترمنځ. او 30 درجې سانتي ګراد، دا پدې مانا ده چې کیبن د 16 درجې سانتي ګراد څخه ډیر سړه نه وي، تودوخه د 30 درجې سانتي ګراد څخه ګرمه نه وي، د محیطي تودوخې لپاره د انسان نورمال غوښتنه پوښي.
د پوسټ وخت: اپریل-20-2023
