د دودیزو تیلو موټرو لپاره، د موټر حرارتي مدیریت د موټر انجن کې د تودوخې پایپ سیسټم باندې ډیر متمرکز دی، پداسې حال کې چې د HVCH حرارتي مدیریت د دودیزو تیلو موټرو د حرارتي مدیریت مفهوم څخه ډیر توپیر لري. د موټر حرارتي مدیریت باید په ټول موټر کې "سړه" او "تودوخه" پلان کړي، ترڅو د انرژۍ کارولو کچه ښه شي او د ټول موټر د بیټرۍ ژوند ډاډمن شي.
د پرمختګ سرهد بیټرۍ کیبن کولنټ هیټر، په ځانګړي توګه د خالص بریښنایی موټرو مایلج تر یوې اندازې پورې د پیرودونکو لپاره د پیرودلو لپاره یو له مهمو فاکتورونو څخه دی. د احصایو له مخې، کله چې بریښنایی موټر د سختو کاري شرایطو لاندې وي (په ځانګړي توګه په ژمي کې) او د هوا کنډیشنر چالان وي، HVCH به د موټر د بیټرۍ ژوند له 40٪ څخه ډیر اغیزه وکړي. له همدې امله، د دودیزو تیلو موټرو په پرتله، د خالص بریښنایی موټرو لپاره د انرژۍ جامع مدیریت څنګه په ځانګړي ډول مهم دی. اجازه راکړئ تاسو ته د تودوخې مدیریت په برخه کې د دودیزو تیلو موټرو او نوي انرژي موټرو ترمنځ د اصلي توپیرونو مفصل توضیحات درکړم.
د بریښنا بیټرۍ حرارتي مدیریت د اصلي په توګه
د دودیزو موټرو په پرتله، د HVCH موټرو د تودوخې مدیریت اړتیاوې د دودیزو موټرو په پرتله لوړې دي. د نوي انرژۍ موټرو د تودوخې مدیریت سیسټم ډیر پیچلی دی. نه یوازې د هوایی کنډیشن سیسټم، بلکې نوي اضافه شوي بیټرۍ، د موټر چلولو موټرې او نور اجزا ټول د یخولو اړتیاوې لري.
۱) ډېر ټیټ یا ډېر لوړ تودوخه به د لیتیم بیټرۍ فعالیت او د ژوند موده اغیزمنه کړي، نو د تودوخې مدیریت سیسټم درلودل اړین دي. د تودوخې لیږد مختلف رسنیو له مخې، د بیټرۍ تودوخې مدیریت سیسټمونه د هوا یخولو، مستقیم یخولو، او مایع یخولو ویشل کیدی شي. د مایع یخ کول د مستقیم یخولو په پرتله ارزانه دي، او د یخولو اغیز د هوا یخولو په پرتله غوره دی، کوم چې د غوښتنلیک اصلي رجحان لري.
۲) د بریښنا ډول د بدلون له امله، د بریښنایی موټر ایر کنډیشنر کې کارول شوي بریښنایی سکرول کمپرسور ارزښت د دودیز کمپرسور په پرتله د پام وړ لوړ دی. اوس مهال، بریښنایی موټرې په عمده توګه کارويد PTC کولنټ هیټرونهد تودوخې لپاره، کوم چې په ژمي کې د کروز کولو حد په جدي توګه اغیزه کوي. په راتلونکي کې، تمه کیږي چې په تدریجي ډول د تودوخې پمپ هوایی کنډیشن سیسټمونه پلي کړي چې د تودوخې لوړې انرژۍ موثریت ولري.
د څو برخو د حرارتي مدیریت اړتیاوې
د دودیزو موټرو په پرتله، د نوي انرژۍ موټرو د تودوخې مدیریت سیسټم عموما د ډیری برخو او برخو لکه د بریښنا بیټرۍ، موټرو، او بریښنایی برخو لپاره د یخولو اړتیاوې اضافه کوي.
د موټرو دودیز حرارتي مدیریت سیسټم په عمده توګه دوه برخې لري: د انجن یخولو سیسټم او د موټرو هوایی کنډیشن سیسټم. د انرژۍ نوی موټر د انجن، ګیربکس او نورو برخو له امله د بیټرۍ موټرو بریښنایی کنټرول او کمولوونکی ګرځیدلی. د دې تودوخې مدیریت سیسټم په عمده توګه څلور برخې لري: د بیټرۍ حرارتي مدیریت سیسټم، د موټرو هوایی کنډیشن سیسټم،د موټرو الیکترونیکي کنټرول یخولو سیسټم، او د کمولو یخولو سیسټم. د یخولو د منځنیو طبقه بندي له مخې، د نوي انرژۍ موټرو د تودوخې مدیریت سیسټم په عمده توګه د مایع یخولو سرکټ (د یخولو سیسټم لکه بیټرۍ او موټر)، د تیلو یخولو سرکټ (د یخولو سیسټم لکه کمونکی) او د یخولو سرکټ (د هوا کنډیشن سیسټم) شامل دي. د توسعې والو، د اوبو والو، او نور)، د تودوخې تبادلې اجزا (د یخولو پلیټ، کولر، د تیلو کولر، او نور) او د موټر چلولو اجزا (د کولنټ اضافي مرستندویه د اوبو پمپاو د تیلو پمپ، او داسې نور).
د دې لپاره چې د بریښنا بیټرۍ کڅوړه د تودوخې په مناسب حد کې کار وکړي، د بیټرۍ کڅوړه باید یو ساینسي او موثر حرارتي مدیریت سیسټم ولري، او د مایع یخولو سیسټم عموما په خپلواکه توګه کار کوي او د موټر د بهرني شرایطو لخوا اغیزمن نه کیږي. د موټرو بیټرۍ تودوخې مدیریت کې یو له خورا باثباته او موثر حرارتي مدیریت میتودونو څخه اوس مهال د نوي انرژۍ موټرو لویو جوړونکو لپاره د تودوخې مدیریت ترټولو مشهور حل دی.
د پوسټ وخت: می-۲۱-۲۰۲۴
